Перво-наперво мы покупаем глазами, потом слушаем истории продавца и контрольное - это маленький презент или скидка. Вот эта схема работает на 70% покупателей.

Так что же делать если на новую хорошую лодку не хватает денег, а приобретать подержанную лодку страшно?

В этой статье разберем, на что обратить внимание при покупки надувной лодки с рук (приобретенной с доски объявлений, у соседа по гаражу, или через Трейд-ин (Trade in).

Наличие документов и комплектация.

Для начала интересуемся:

• наличие документов на лодку ПВХ: это может быть судовой билет или книжка от производителя, где есть информация о данной моторной лодке.
• комплектация лодки: естественно сама лодка, сумка под лодку, насос, банки (лавочка в лодку), весла, рем комплект. Если лодка с жестким дном, то соответственно слани (стрингера, если предусмотрены заводом производителем) и сумка под них.

Визуальный осмотр бывшей в употреблении лодки

Вынимаем лодку из сумки и накачиваем родным насосом, тем самым проверяя его исправность. Если у лодки дно пайолы или аэродек, то устанавливаем их в полу накаченную ПВХ лодку и только потом докачиваем до рабочего давления.

Проводим внешний осмотр плав средства на предмет:

отклеивание лодочной фурнитуры (уключины, ручки и т.д.)

глубоких царапин или наколов

оторванные крышки от воздушных или сливных клапанов, тоже важный фактор.

Проверяем наличие утечки воздуха:

 наносим мыльный раствор на стыки сборочных швов и их примыкания ко дну. Не забываем про законцовки баллонов (конуса). В местах утечки образуется мыльный пузырь.

Переворачиваем лодку

Дно надувной лодки

У лодки с жестким дном не должно быть явных выступов стрингеров/профилей или краев пайол. В этих местах лодочная ткань будет быстрее протираться (изнашиваться), что повлечет дополнительные расходы на усиление этих мест.

У лодок НДНД (надувное дно низкого давления) всматриваемся в сборочные швы перегородок от начала до конца, на предмет непроклейки (завоздушенности). Желательно пройтись по каждой перегородке с обеих сторон дна.

Транец моторной лодки

Второе на что обратить внимание — это транец: прощупать кромку транцевой плиты на характер загнивания и воздушных пустот (отклеивание ПВХ ткани от транца)

Существуют дополнительные проверки дна и транца, но для этого необходимо дополнительное оборудование и инструмент.

Перегородки в надувной лодке

Переворачиваем моторную лодку лицом и спускаем левый и правый баллоны. По возможности откачать воздух в ноль и закрыть клапана. Носовой отсек докачиваем до рабочего давления. Неисправная перегородка перепускает воздух и накачивает спущенный баллон. Это можно услышать или заметить в течении 20 минут.

Это основные моменты, на которые стоит обратить внимание при выборе гребной лодки ПВХ с рук.